Школа капитанов · парус и мотор

Возьми штурвал
в свои руки

Курс яхтенных капитанов с международным сертификатом IYT International Bareboat Skipper. От первой швартовки до права арендовать яхту в любой точке мира.

Партнёр IYT ✓ 50+ выпускников 6 лет работы
Форматы обучения

Выберите свой курс

Шаг 1 · Выберите формат теории

Шаг 2 · Финал — для международного сертификата

Средиземное море ★ Международный IYT

Практика

Зачётная неделя на чартерной учебной яхте: 150 миль, ночная вахта, приёмка и сдача судна. Финал для международного сертификата IYT International Bareboat Skipper. Берётся после Базового или Расширенного.

* Цены указаны за обучение. Пошлина IYT за выпуск пластиковых сертификатов оплачивается отдельно: VHF — €100, Bareboat Skipper — €300, комплект Skipper + VHF — €380.

Программа

От устройства яхты до международного сертификата

01

Устройство яхты

Корпус, такелаж, оборудование, узлы и тросы. База, без которой нельзя выйти даже на час.

02

Теория паруса

Силы ветра, паруса как двигатель, галсы и манёвры. Для тех, кто идёт парусным путём — на моторе можно пропустить.

03

Навигация и метеорология

Чтение карт, GPS, прокладка курса, приливы. Циклоны, бризы, шквалы — как читать погоду до того, как она читает Вас.

04

Радиосвязь VHF

Морской радиокод, процедуры связи, аварийные вызовы. Курс под международный сертификат VHF.

05

Мастер-классы на воде

Бакинская бухта. Швартовки, постановка парусов, манёвры под мотором и парусом. Каждый стоит у штурвала.

06

Практика на Средиземном море

Зачётная неделя на чартерной яхте: 150 миль, ночная вахта, приёмка и сдача судна. Стандарт IYT для международного сертификата.

07

Экзамен

Теория письменно, практика на воде с экзаменатором IYT. По итогам — международные сертификаты: теория, Competent Crew, VHF, Bareboat Skipper.

По завершении
  • Управление яхтой под мотором и парусом
  • Международные сертификаты IYT — Bareboat Skipper, Competent Crew, VHF
  • Право арендовать яхту до 24 м в любой точке мира
Ближайший поток: 6 июля 2026
Записаться
Команда

Учат люди,
которые ходят сами

«Чтобы выйти в море — нужны корочки.
Чтобы вернуться — нужны знания.»

Кирилл Ролецкий основатель и шеф-инструктор школы

Кирилл Ролецкий — основатель и шеф-инструктор школы
Михаил Протасов
Старший инструктор-тренер

Михаил Протасов

  • Капитан-инструктор 20+ лет опыта
  • Мастер парусного спорта

От Каспия до Средиземного моря: тысячи миль и десятки выпускников. Проводит мастер-классы, семинары и практики.

Русский · Azərbaycan
Дмитрий Медведев
Инструктор практики

Дмитрий Медведев

  • Yachtmaster Offshore
  • 20 000+ миль

Швартовка, постановка парусов, манёвры в гавани и под парусом. Учит так, что после первого выхода уже не страшно подойти к причалу.

Русский · English
Орхан Гулиев
Преподаватель теории

Орхан Гулиев

  • IYT Theory Examiner

Навигация, метеорология, МППСС, радиосвязь VHF. Объясняет так, что таблицы приливов запоминаются с первого раза.

Русский · English · Azərbaycan
Не торопимся

Пока в раздумьях?

Отзывы

Что говорят те, кто прошёл

50+
выпускников за 6 лет
6
лет работы
5
мастер-классов на воде
FAQ

Что обычно спрашивают

С чего начать, если никогда не был на яхте?
С Пробного выхода (от 100 ₼) или сразу с Базового онлайн-курса (800 ₼) — там полная теория с финальным онлайн-экзаменом и сертификатом о прохождении теории.
Чем отличаются Базовый и Расширенный курсы?
Базовый — только онлайн-теория. Расширенный включает то же + личного инструктора на связи + 5 мастер-классов на воде в Бакинской бухте. По итогам Расширенного — IYT Competent Crew.
Зачем нужна Практика на Средиземном море?
Это обязательное условие IYT для международного сертификата Bareboat Skipper: 150 миль, ночная вахта, приёмка и сдача яхты. На Каспии такие условия невозможны, поэтому квалификационная неделя проводится в Средиземке.
Сколько на самом деле стоит путь до международного сертификата?
Базовый (800 ₼) + Расширенный (+500 ₼) + Практика (€1 300) + пошлина IYT за пластиковые сертификаты Skipper + VHF (€380 за комплект). Пошлина платится только если экзамен сдан и нужна физическая карточка.
Парус или мотор — что выбрать?
Курс охватывает оба формата. Парус — для тех, кто хочет работать с ветром и стихией, активно участвовать в каждом манёвре. Мотор — для тех, кому важна предсказуемость, комфорт на борту и независимость от погоды.
Что если я не сдам экзамен?
Теорию можно пересдать без доплаты. Мастер-классы и Практику — доработать в следующем потоке по согласованию с инструктором. Пошлина за выпуск IYT-сертификата платится только при успешной сдаче — за «попытку» не списываем.
Ближайший поток — 6 июля 2026

Возьмите штурвал.
Поток открыт.